Средний срок автомобильного кредита в России вырос на 8% за год, впервые достигнув пяти лет. Об этом 22 ноября сообщила пресс-служба Национального бюро кредитных историй (НБКИ).
Склады по осени пустеют: авторынок снова показал минус
Продажи новых машин в октябре упали в сравнении с сентябрьскими
«По данным 4 тыс. кредиторов, передающих сведения в Национальное бюро кредитных историй (НБКИ), в октябре средний срок автокредита впервые составил 5 лет, увеличившись по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 8,0% (в октябре 2021 года — 4,62 года). При этом данный показатель растет 11 месяцев подряд», — подсчитали аналитики НБКИ.
Наиболее значительный рост срока кредита по сравнению с 2021 годом среди крупнейших 30 субъектов РФ по объемам выдачи кредитов этого типа продемонстрировали Москва (+19,2%), Омская (+17,4%), Московская (+17,3%) и Новосибирская (+16,8%) области, а также Санкт-Петербург (+16,8%).
«Увеличение срока кредитования в данном сегменте обусловлено стремлением как банков, так и самих граждан к сокращению долговой нагрузки путем снижения ежемесячного платежа по автокредитам. Иными словами, чем больше срок автокредита, тем меньше заемщик платит по нему каждый месяц», — резюмировал директор по маркетингу НБКИ Алексей Волков.
Позитивным фактором, оказавшим влияние на рынок в кризисный период, специалисты отметили скидку по программе льготного автокредитования, которая увеличилась с 10 до 20%, а лимит стоимости автомобиля, который можно приобрести в рамках программы, был увеличен с 1,5 млн до 2 млн рублей.
15 ноября по оценке финансового маркетплейса «Выберу.ру» за 2022 год онлайн-спрос на автокредиты в России упал в четыре раза, до 75% по сравнению к результатам 2021 года. Такой тренд подтвердили и в Национальном бюро кредитных историй (НБКИ). За девять месяцев 2022 года портфель автомобильных кредитов стал меньше почти на 41%. Это говорит о том, что либо кредиты брали реже, либо средняя сумма одного займа в 2022 году оказалась ниже.
